МЕМОРИС

Улыбнитесь - Вам очень идет! :-)

[reposted post]Зачем ноутбук и фотоаппарат, когда есть смартфон!
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
Вот и настало время, когда за 3 недели поездки я ни разу не доставал ни один из двух ноутбуков и соответственно не публиковал во время экспедиции ничего с фотоаппарата.
;-)
Рассказали бы мне несколько лет назад, что так будет, я бы не поверил.
Раньше, чтобы получить фотокарточку шли в салоны к огромным камерам, потом таскали с собой мыльницы, крайней станцией до начала этой весны для меня была зеркалка. Следующий этап беззеркалки я пропустил.
И вот впервые в жизни у меня оказался реально хороший и мощный смартфон и я понял, что зря скептически относился к тому, что в наше время на нем можно делать всё и другие гаджеты для формата блога уже не нужны по большому счету.



Всё, что я публиковал в жж и сториз в режиме лайф из ретротрипа на Победах по Сибири, Казахстану, Киргизии, Узбекистану и Уралу было снято на смартфон!!!
Нафига я таскал этот огромный ноутбук и нетбук в придачу, думал я. А всё дело привычки, ведь много лет именно зеркалка+ноут были обязательным набором во всех поездках. Но вот завтра я улетаю на Эльбрус и в списке вещей уже нет ноутбука, а зачем если у меня есть новый смартфон того же бренда, только еще круче ;) Но о нем я расскажу в конце августа, после возвращения домой.

В музее на Байконуре.


Read more...Collapse )

[reposted post]Первый в жизни сплав! Башкирия и река Белая рулят - красивые виды и никаких комаров! #TerraBashkiria
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
Не знаю, как будет на вашем плавсредстве, когда Хазина тур повезет вас на сплав от Капова Тур:

сплав, сплавы в Башкирии, Аксанов Нияз, фотографии, kukmor, каповатур, хазинатур, Белая, река, TerraBashkiria

но мне гребцов выдали вот таких:

сплав, сплавы в Башкирии, Аксанов Нияз, фотографии, kukmor, каповатур, хазинатур, Белая, река, TerraBashkiria

Смотреть и читать дальше... Еще 44 фото...Collapse )

[reposted post]Как работает в России мобильный интернет на Урале и в Западной Сибири. Проверено на себе!
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
Проехал этой весной на ГАЗ-М-20 по ХМАО, Тюменской и Курганской области.
А на обратной дороге по Челябинской, Свердловской областям с возвращением в ХМАО



Побывал в следующих городах:
Нижневартовск, Мегион, Лангепас, Фёдеровский, Сургут, Нефтеюганск, ПытьЯх, Тобольск, Тюмень, Курган, Челябинск, Екатеринбург, НижнийТагил, Ивдель, Югорск, Советский, Талинский, ХантыМансийск.



Read more...Collapse )

[reposted post]Казань вчера утонула. Снова.... Потоп 4 августа 2018-го года.
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
Автобусы плавающие в луже и сталкивающиеся друг с другом как кораблики.
Вода доходящая до сидений пассажиров.
Под мостом у Северного вокзала и в окрестностях вчера было весело:





Плывущие автомобили ясное дело встречались еще чаще:
Еще видео...Collapse )

[reposted post]В 1940-м году началась стройка ЖД от Казани до Бугульмы, вот что осталось от нее сегодня
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
Сохранились остатки 50 км насыпи до деревни Конь (карта далее) и каменные водоотливные трубы под ней.
Оголовок такой трубы (ливнёвки) вы и видите на первой фотографии. Вчера я там побывал снова, сыну захотелось на на них взглянуть
;-)
Они сохранились отлично и с определенным интервалом встречаются вдоль всей насыпи.
Историю дороги и как найти это место читайте далее.



Какова же история этого строительства:

Необходимость строительства моста в низовьях реки Кама обусловлена историческими и экономическими условиями развития Волжско-Камского региона. В 1938 году было принято решение о строительстве моста через реку Кама в составе железной дороги Казань – Чистополь – Бугульма в районе населенного пункта Гремячка–Кубасы. Проектом предусматривалась организация совмещенного проезда железнодорожного и автогужевого транспорта.

Планировалось построить участок Дербышки (Казанская ж.д.) – раз.Акбаш (ж.д. им.В.В.Куйбышева). Проектная протяженность — 354 км.



Видео внутри трубы. В этом месте насыпь размыло и видно из каких кусков состояла труба, которая развалилась:



А вот примерная карта насыпи до деревни Конь:
Читать и смотреть дальше...Collapse )

[reposted post]Ягода-малина Андрея Петухова или Остапу Бендеру такие схемы даже не снились...
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
История Андрея Петухова началась в Вологде с развалом Союза, когда одна часть предприимчивых советских граждан массово подалась в коммерсанты, а другая устремилась в бандиты.

На дворе стоял голодный 1991 год, эпоха тотального дефицита продуктов, а вологодские леса и болота устилали ковры из сотен гектаров лесных ягод. Деньги буквально валялись под ногами.

Свою предпринимательскую деятельность Петухов начал с торговли водкой, а затем решил вложиться в заготовку даров леса.

Начал он с того, что взял в аренду два контейнера, которые стали первыми пунктами приема ягод и грибов, а полученные дары леса начал перепродавать в магазины, которые в те времена стояли пустыми. Так появилась «Вологодская ягода».

Дело пошло так споро, что вскоре появились собственные стационарные холодильники для хранения «теплой ягоды».

Но проблема со сбытом всё же существовала. Бывшие советские предприятия, оказавшиеся в условиях дикого рынка, сидели без денег, а за ягоду расплачивались вареньями, джемами и компотами собственного изготовления. Бартер был тогда самой распространенной формой товарно-денежных отношений, но бизнес это очень сильно тормозило.

Петухову и здесь повезло. Литовские партнеры посоветовали вкладываться в расширение мощностей и стали выступать в качестве посредников при поставке вологодской клюквы и брусники на экспорт в Финляндию, Швецию и Норвегию.



Так началась история компании «Вологодская ягода», чей торговый оборот, по словам Петухова, в 2013 году достигал 5 миллиардов рублей, а заготовительная сеть охватывала почти весь Северо-Запад России – Новгородскую, Ленинградскую, Архангельскую, Мурманскую области, Карелию, Коми.

А после введения санкций в 2014 году Андрей Петухов контролировал почти 80% российского рынка по поставкам замороженных грибов и ягод.

И, как положено предприятию-экспортеру, кризисы, случившиеся в стране в 1998 и 2008 годах, сыграли ему только на руку. В 2000 году «Вологодская ягода» запустила первые линии по обработке ягод, а в 2002-м – цех по производству концентрированных соков и пюре.

А в 2010 году Андрей Петухов анонсировал два новых инвестиционных проекта: создание производственно-логистических центров в поселках Устье-Кубенское и Красавино Вологодской области.

Планам этим, однако, сбыться было не суждено:
Read more...Collapse )

[reposted post]Огурдыня
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
Такой... эээ, овощ, действительно существует.
Как догадался бы Шерлок, это гибрид огурца и дыни.
Пока молодой, по вкусу не отличим от огурца (только волосатый), но, перезревая, становится сладким, с характерным запахом и вкусом дыни:
Вот как он выглядит...Collapse )

[reposted post]Сегодня 2 года, как я живу без алкоголя и сигарет.
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
Могу сказать точно - плюсов больше чем минусов.
:-)
Однако, вспоминая все зихера в своей жизни и глядя на себя сегодняшнего трезвым взглядом, понимаешь, что беспредел творил и творит порой именно мой характер, а не вещества изменяющие сознание.


Read more...Collapse )

[reposted post]119 фактов от ПРОВОДНИЦЫ на ЖД. С фотографиями на этот раз.
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
1. Фирменный поезд Россия следует от Москвы до Владивостока, останавливаясь на 69 станциях.
Интересный факт: есть такая станция - Половина. Высадка пассажиров на ней, правда не производится, но расстояние от Половины до Мск такое же, как от Половины до Владивостока

2. Самый главный вопрос!!! Что будет есть кинуть лом в туалет!!!!
Если лом короткий - ты просто проебешь лом и тебе придётся купить новый.
Если длинный - он погнется и тебе все равно придётся купить новый.
Но это на большой скорость. На маленькой не кидала. ТБ есть ТБ.

3. Вы можете сесть в любой вагон, не обязательно в свой, если у вас нет времени бежать до него. Главное показать билет проводнику того вагона, в который заходите и проводнику того вагона, в котором едете.

4. Если на чем-то, что вы купили у проводника, нет специального стикера ФПК, то вы можете позвонить на горячую линию или пожаловаться начальнику поезда. Ваша покупка обойдётся вам бесплатно)



5. Кстати, любого жителя мурманска можно было задобрить, сделав лицо кота из шрека и сказав «ну что вы такой злой? Вы же МУРМУРЧАНИН!»
Они дико доставлялись всегда с этого слова)

6. Стаканы, вилки, ложки вам обязаны выдавать бесплатно. Покупать для этого ничего не надо.

7. Но не забирайте их себе - проводник платит за всю недостачу из своего кармана, уважайте людей.

8. Вы можете попросить шахматы, шашки и иногда даже нарды у проводника. Если он говорит, что их нет - ему просто лень идти на штабной вагон.

9. Один раз мои веселые ребята жарили в вагоне шашлык. Не в самом, конечно, в котловом отделении. И без пассажиров, естественно.
Но опыт незабываемый. Наутро все пассажиры странно принюхивались и говорили «у вас тут так вкусно пахнет!!»

10. Вас обязаны разбудить за полчаса до вашей станции, если она промежуточная, и за час, если она конечная. Не разбудили? Звоним на горячую линию. Если вы при этом проехали свою станцию - билет за счёт проводника и начальника поезда

11. Если вы купили билет, предположим, от Москвы до Мурманска, то можете выйти на любой станции (например в Петрозаводске) и погулять там неделю. Главное сказать об этом проводнику и в билетной кассе. Вам обязаны дать билет на другой поезд, чтобы вы поехали дальше.
(пруф тут, пункт VII)

Еще 109 фактов...Collapse )

[reposted post]Самарканд. Регистан. Как я поднялся на минарет медресе Улугбека и что увидел сверху. ВИДЕО версия.
а это его блог, Аксанов Нияз
kukmor
reposted by best_memories
Эта красота построена аж в 1417-1420 годах!
На правый минарет на фотографии я и залез.



Начало подъема. Вход находится в неприметной дверце просто в стене, проходишь мимо и думаешь. что это просто закрытые деревянные ставни окна. Так что без местного провожатого я бы сам ее не нашел
;-)



А вот и видео подъема внутри минарета и вид сверху:
Еще видео и 1 фото...Collapse )

?

Log in

No account? Create an account